京成

これまで4回にわたり北総線の運賃問題を取り上げてきましたが、今回は番外編として著者の思うこと、そして鉄道を主とした地域発展の提案です。少し長い文面ですが、お付き合い頂ければ幸いです。 （あくまでも著者の私見であり、企業・行政および個人への批...

多難を乗り越え運賃値下げへ 2012年、債務超過を脱した北総鉄道は、前年3月に発生した東日本大震災とその後の電力危機や一時的な需要減も乗り越え、順調に単年度黒字計上を続けます。 一方、債務超過に対する補助金を拠出していた沿線自治体からは、2...

北総線にも春が来た！？一方で... 話は前後し、2010年7月に京成成田空港線印旛日本医大～成田空港間が開業します。北総線区間である京成高砂～印旛日本医大間と併せて『成田スカイアクセス』の愛称が与えられ、北総線は空港アクセスの一部を担うこと...

北総線 運賃値下げと残る課題～2～ 値下げの裏にあった歴史と苦労 今回の運賃値下げは、北総鉄道が今年6月に発表した2020年度決算で、累積損失が2022年度内に解消する目処がついたとして「運賃値下げの可能性の検討に着手」との記述があったこと...